Care sunt părțile caroseriei cele mai predispuse la rugină?

Rugina nu este doar o problemă estetică – afectează în mod direct siguranța și durabilitatea mașinii. Coroziunea caroseriei este o problemă comună pentru mulți șoferi, mai ales în climatul românesc, unde ploaia, zăpada, umiditatea și sarea de pe drumuri creează condiții ideale pentru apariția ruginii.

Dacă știi care sunt zonele cele mai expuse, poți acționa din timp și îți poți menține mașina în stare bună, atât tehnic cât și vizual, pentru mulți ani.

În acest articol, vei descoperi ce părți ale caroseriei sunt cele mai vulnerabile, de ce ruginesc mai repede și cum să le protejezi eficient.

De ce ruginesc unele părți mai repede decât altele?

Coroziunea apare atunci când metalul intră în contact cu umezeala și oxigenul, declanșând procesul de oxidare. Zonele cele mai predispuse sunt:

• Spațiile unde se acumulează umezeala și nu există ventilație bună;

• Zonele cu zgarieturi sau vopsea deteriorată, unde metalul este expus;

• Suprafețele aflate în contact direct cu sarea, noroiul și pietrele, mai ales iarna.

Aripile interioare – prima linie de apărare împotriva ruginii

Aripile interioare (pasajele roților) sunt printre cele mai vulnerabile zone. În timpul condusului, acolo se adună murdărie, apă, sare și pietre. Loviturile repetate pot deteriora vopseaua și expun metalul ruginii.

Coroziunea se poate extinde rapid spre praguri și aripi, dacă nu este tratată la timp. Este important să cureți, verifici și aplici protecție anticorozivă în mod regulat, mai ales după sezonul rece.

Pragurile – dușmanul tăcut

Pragurile sunt expuse constant la umezeală, praf și sare de pe drum. De asemenea, sunt frecvent zgâriate sau lovite la urcare/coborâre din mașină.

Odată ce rugina apare aici, se poate răspândi spre structura mașinii. Verifică frecvent vopseaua, curăță orificiile de scurgere și aplică produse anticorozive.

Marginile inferioare ale ușilor – nu ignora primele semne

Partea de jos a ușilor reține frecvent umezeală, iar stratul protector este adesea mai subțire. La mașinile mai vechi, rugina poate apărea rapid.

Verifică garniturile ușilor – dacă sunt crăpate sau uzate, apa poate pătrunde în interior și accelera coroziunea.

Podeaua mașinii – rugina atacă din umbră

Partea inferioară a mașinii este constant expusă la apă, sare, pietre și noroi. Zgârieturile mici pot permite ruginii să se instaleze.

La unele modele, stratul anticoroziv aplicat din fabrică este insuficient. După iarnă, este recomandat să inspectezi podeaua, să o speli bine și să aplici protecție suplimentară.

Marginile capotei și ale portbagajului – pericole neștiute

Deși par ferite, marginile capotei și ale portbagajului pot reține apă și mizerie, mai ales în jurul balamalelor și încuietorilor.

Curăță și verifică periodic aceste zone, inclusiv starea garniturilor. Chiar și o mică fisură poate permite infiltrarea apei.

În jurul geamurilor – coroziune ascunsă

Garniturile geamurilor îmbătrânesc și își pierd elasticitatea, permițând apei să pătrundă sub ele.

Zonele cele mai afectate sunt baza parbrizului și a lunetei. Folosește produse pentru întreținerea garniturilor și verifică vopseaua de dedesubt.

Punctele de fixare – locul ideal pentru rugină

Balamalele, prinderile și zonele unde se fixează elementele caroseriei (aripi, spoilere, bare etc.) sunt deseori slab protejate. Rugina se poate instala acolo, invizibilă la început.

Verifică aceste puncte la fiecare revizie sau reparație.

Sistemul de evacuare – unul dintre cele mai expuse

Toba și țevile de eșapament sunt printre cele mai vulnerabile, deoarece sunt expuse direct la apă, sare și temperaturi extreme.

Dacă observi zgomote ciudate, poate fi semn de perforație cauzată de rugină. Folosește produse rezistente la temperatură sau înlocuiește piesele cu unele de calitate de pe autoeasyparts.ro.

Compartimentul motor – nu este imun la coroziune

Apa, sarea și mizeria pot pătrunde și în compartimentul motorului, chiar dacă pare bine protejat.

Zonele vulnerabile sunt prinderile amortizoarelor, suporturile motorului și elementele cadrului. Verifică-le și protejează-le, mai ales după sezonul rece.

Lăcașurile farurilor și stopurilor – rugină mascată

Zonele din jurul farurilor și stopurilor pot acumula umezeală, mai ales dacă garniturile sunt uzate.

Rugina poate începe discret și se poate extinde. Verifică și înlocuiește garniturile, dacă este necesar.

Plafonul mașinii – adesea uitat, dar expus

Chiar și plafonul poate rugini, mai ales dacă are trapă sau suporturi de portbagaj. Loviturile de crengi, grindină sau murdăria păsărilor pot deteriora stratul protector.

Curăță și tratează regulat plafonul, iar orice zgârietură trebuie reparată imediat.

Cum protejezi eficient mașina de rugină?

✅ Sfaturi esențiale:

• Spală mașina regulat, inclusiv partea de jos și pasajele roților – mai ales iarna;

• Aplică produse anticorozive pe zonele sensibile (praguri, podea, margini, îmbinări);

• Repară imediat zgârieturile și ciobiturile de vopsea;

• Verifică garniturile și canalele de scurgere, să nu se acumuleze apă.

Dacă rugina este deja prezentă, cea mai bună soluție este înlocuirea piesei afectate. Găsești panouri de reparație de calitate pentru sute de modele pe autoeasyparts.ro.

Concluzie

Rugina este unul dintre cei mai mari dușmani ai mașinii tale – mai ales în condițiile climatice din România. Cu un pic de atenție, întreținere și produsele potrivite, poți evita reparații costisitoare și prelungi durata de viață a vehiculului tău.

Chiar și cea mai bună protecție are nevoie de întreținere. Ai grijă de mașina ta – și ea va avea grijă de tine.